■ 적용(Applications)

Vehicles(자동차, 열차, 선박, 측정차량, RV 레저)
캠핑카
카라반
응급 차량, 건설차량, 방송통신차량, 경찰차량, 특수차량

캠핑 및 캐러번

레크리에이션 활동을 위한 캠핑카나 캐러번에 인버터를 쓰려면 다음 몇 가지를 유념해야 한다.

<전자레인지>
전자레인지의 용량이 600W라면 그것은 요리에 필요한 전력을 말한다. 이 때 배터리에서 공급되어야 할 실제 전력은 두 배인 약 1200W이다. 또한 인버터가 공급할 수 있는 피크 전압에 따라 실제 요리 시간이 결정된다는 사실도 알아 두어야 한다.

<안전>
  라트로닉스 인버터는 AC와 DC가 완전히 차단되어 있다. 인버터 내에서 220V AC와 DC 부품들이 연결되어
있는 부분은 없다. 따라서 라트로닉스 인버터는 DC 입력과 3500V의 AC 출력 사이에 토로이달 트랜스포머를 통한 절연이 이루어진 제품이라 말할 수 있다. 기타 다른 대부분의 인버터 제품은 220V AC 출력을 다시 회로 기판에 공급하는 방식을 취하고 있고 AC-DC 절연은 저항 몇 개와 저전압 전기 부품을 통해 이루어진다.

<옵션>
차량용 인버터에는 많은 옵션이 부가될 수 있다. 가령 고정 브라켓, 내 진동(진동 흡수) 장치, 정각 코팅 및 기타 사용자의 필요에 따른 개조 솔루션 등이 있다. 어떤 차량에는 배터리 양극이 차체(어스)에 연결되어 있다. 라트로닉스 인버터는 자체적으로 DC와 AC간의 절연(3,500V)이 되어 있으므로 이런 차량에서는 사용 가능하다.

<차량에서 RCD(잔류전류장치: 누전차단기)와 인버터를 함께 사용할 수 있는가?>

일반적으로 순수 정현파 출력이 아닌 인버터의 경우 누전차단기와 함께 사용하면 성가신 트리핑현상이 발생한다. 그러나 Latronics 인버터에는 누전 시험기나 RCD를 장착할 수 있다. 다만 이 장비들이 제대로 작동하려면 RCD의 입력단에서 어스와 뉴트럴이 붙어있어야 한다. 가정용 배선 환경에선 접지면이 굉장히 크기 때문에 이렇게 운용해도 문제가 없다. 그러나 차량에서는 접지면을 확보하기 위해 접지된 인버터 케이스가 차체에 연결되어야 한다. 다만 이렇게 연결하면 어스와 뉴트럴 그리고 배터리 음극단이 서로 붙게 되어 AC와 DC간의 절연이 상실된다.

주) RCD를 사용할 때는 어스로 가는 통로가 되는 접지면이 형성되어야 장비가 작동한다.

<수송차량>
  라트로닉스 인버터는 호주 전역과 세계 각국의 크고 작은
회사들이 쓰고 있는 수많은 서비스 차량에 적합하다. 차량용으로 여러 옵션을 갖추고 있는데 여기에는 고정 브라켓, 내 진동(진동 흡수) 장치, 정각 코팅 및 기타 사용자의 필요에 따른 개조 솔루션 등이 있다. 어떤 차량은 배터리 양극이 차체(어스)에 연결되어 있는데 라트로닉스 인버터는 자체적으로 DC와 AC간의 절연(3,500V)이 되어 있으므로 이런 차량에서도 사용이 가능하다.

<누전차단기를 갖춘 차량>
일반적으로 순수 정현파 출력이 아닌 인버터의 경우 누전차단기와 함께 사용하면 성가신 트리핑 현상이 발생한다. 그러나 라트로닉스 인버터는 순수 정현파 출력이므로 누전 시험기나 RCD(누전 차단기)와 함께 사용할 수 있다. 다만 이 장비들이 제대로 작동하려면 RCD의 입력단에서 어스와 뉴트럴이 붙어 있어야 한다. 가정용 배선 환경에선 접지면이 굉장히 크기 때문에 이렇게 운용해도 문제가 없다. 하지만 차량에서는 접지면을 확보하기 위해 접지된 인버터 케이스가 차체에 연결되어야 한다. 다만 이렇게 연결하면 어스와 뉴트럴 그리고 배터리 음극단이 서로 붙게 되어 AC와 DC간의 절연이 상실된다.

<원격 통신 장비>
라트로닉스는 저 변동(ripple) 직류 전원이 필요한 원격 통신 산업에 적합한 인버터를 제조, 공급해 왔다. 이는 표준 ETS 3000132-2에 의거하여 소포노메트릭 노이즈(psophonometric noise)로 규정된다. 현재 1600VA 48VDC 모델이 이 요구조건을 만족시킨다. 이외에 기타 옵션에는 19인치 랙 마운팅, 배터리 선을 대신한 DC 정션 박스, 전환 및 경보 릴레이, 개조형 DC 입력 윈도우 및 자동리셋이 있다.

<전이 스위치>
이 옵션을 장착하면 AC 출력 시 메인 AC와 인버터 AC를 선택할 수 있다. 보조 AC 전원을 인버터 후면 패널에 있는 메인 입력 정션 박스에 연결할 수 있다. 보조 AC 전원이 살아있는 동안은 이 전원이 후면의 AC 출력 정션 박스에도 그리고 전면의 전력 아웃렛에도 연결될 것이다. 만약 보조 AC 전원이 죽으면 전환 스위치가 자동적으로 인버터의 AC 전원을 후면의 AC 출력 정션 박스와 전면의 전력 아웃렛으로 돌려 주것이다.

세계에서 가장 낮은 고장율을 가진 인버터 중 하나로 자리 매김한 라트로닉스 인버터에는 20년이 넘게 가동 중인 제품들도 있다. 이는 가능한 한 부품과 부품간의 연결 수는 줄이고 성능은 극대화하자는 라트로닉스의 설계 방법론에 기인한 것이기도 하다.